Verkehr vermeiden

• Konzentration der Siedlungsentwicklung an verkehrsgünstigen Standorten
• Wachstum des motorisierten Individualverkehrs dämpfen
• Zersiedlung und dadurch lange Verkehrswege vermeiden

Verkehr verlagern

• Siedlungsentwicklung an den Achsen mit guter Anbindung an den öffentlichen Verkehr konzentrieren; Gebiete mit hohem Potenzial an den öffentlichen Verkehr anbinden
• Das Umsteigen durch Attraktivierung des Fuss- und Veloverkehrs (Langsamverkehr) sowie des kombinierten Verkehrs (z.B. LV/öV) und des öffentlichen Verkehrs fördern

Verkehr verträglicher gestalten

• Durchgangsverkehr von Wohngebieten fernhalten
• Den motorisierten Individualverkehr möglichst auf Hauptverkehrsstrassen kanalisieren
• Verflüssigung des Verkehrs im Zentrum durch Dosierung am Zentrumsrand (Vermeidung von Behinderungen des öV)
• öV und Veloverkehr wo möglich priorisieren