Umsetzung
Massnahmenvorschläge für die Gemeinden
Mit einer Schwachstellenanalyse hat LOS! die Basis für eine kontinuierliche Verbesserung und den steten Ausbau des Langsamverkehrsnetzes geschaffen.Beispiel einer Fussverkehr- und einer Velo-Schwachstelle
An der engsten Stelle ist das Trottoir weniger als einen halben Meter breit. Eine örtliche Verbreiterung des Trottoirs sollte möglich sein. Falls damit das Abbiegen von grossen Güterfahrzeugen stark erschwert würde, kämen auch Lösungen in Frage, die ein Überfahren mit reduzierter Geschwindigkeit im Notfall erlauben würden.DokTours
Im Rahmen von LOS! laden verschiedene Hausärzte ihre Klientinnen und Klienten zu einer positiven Erfahrung ein und unternehmen mit ihnen eine kleine Velotour. Damit soll das Velo als Freizeitgerät und Verkehrsmittel wieder vermehrt ins Bewusstsein gebracht und ein aktiver Beitrag gegen die Bewegungsarmut unternommen werden.
Mit der Einweihung der Velostation im Mai 2010 ist eines der bedeutendsten Schlüsselprojekte realisiert worden. Der Betrieb wurde von ProWork Grenchen (ein Joint Venture von Netzwerk Grenchen und Regiomech Zuchwil) übernommen.